KADEE^® H0

KUPPLUNGS-SCHNELLSUCHE / QUICK SEARCH

Kadee #5	"Scale" # 58	Kadee #78	"Scale" für PS-1
#148 "Whisker"	SF Shelf #118	NEM 362	Entkuppler
H0n3	Serie 20	Serie 30	Serie 40
Werkzeug/ Tools	Kupplungsköpfe	Schrauben/ Screws

Wir haben alle Kadee-Kupplungen auf Lager. Größere Mengen evtl. Wartezeit (Kadee-Lieferungen kommen jeweils Monatsmitte). Alle Kupplungen mit Umbauanleitung (PDF-Format) auf der Website von Kadee® www.kadee.com  (Dollarpreis mal 1,00 = €-Preis).

UMRÜSTUNG: Für Fahrzeuge mit NEM-362 Schacht empfehlen wir die entsprechenden Kadee®-Kupplungen "NEM-362". Für neuere amerikanische Lokomotiven und Güterwagen passt häufig Kadee® Nr. 5 (oder die entsprechende Kupplungen anderer Hersteller).

Kadee® hat für (fast) jedes Modell die richtige Lösung. Eine Liste mit erprobten Umbauvorschlägen für Modelle der meisten Hersteller finden Sie im Internet bei www.kadee.com ("Conversion").

Kurzschlussgefahr! Metallkupplung nie direkt auf Metall-Wagenboden bzw. in Metall-Schacht einbauen. Bei Metall-Wagenboden den mitgelieferten Plastik-Kupplungsschacht #232 verwenden!

KUPPLUNGSKÖPFE 

"Over Shank"                     "Center Shank"                     "Under Shank"

"Over Shank": Schaft sitzt oben am Kupplungskopf

"Center Shank": Schaft sitzt mittig am Kupplungskopf

"Under Shank": Schaft sitzt unten am Kupplungskopf

Durch richtige "Shank"-Auswahl ist ein Höhenausgleich möglich,
so dass die Kupplungsköpfe auf gleiche Höhe kommen.

COUPLER TEST KIT

Wir empfehlen zum AUSPROBIEREN und EINARBEITEN die preiswerte "Starter-Packung" mit den wichtigsten Kupplungen. Sei sind einzeln verpackt. Die Packung enthält eine bebilderte Einbauanleitung (Englisch). Die Starter-Packung enthält folgende Kupplungen: #4, #5, #6, #7, #8, #9, #21, #22, #23, #24, #25, #26, #27, #28, #29, #31, #32, #33. #34, #35, #36, #37, #38, #39, #711. Dazu die Entkuppler #308 und #321 sowie ein Informationsblatt, welches die Suche nach der richtigen Kupplung erleichtert.

"WHISKER" CouplerS

"Whiskers" sind die Schnurrbarthaare der Katze. Tatsächlich sehen die beiden federnden Drahtstücke am Kupplungsschaft der "Whisker-Kupplungen" 380-148, 380-153, 380-156 und380-158 wie gesträubte Schnurrbarthaare aus. Sie ersetzen das zusätzliche Federplättchen, das bei vielen anderen Kadee-Versionen die Kupplung in der Mittelstellung zentriert.

EINBAU-HINWEISE

Linke Bildseite: Die "Whisker"-Kupplungen  können ganz einfach in die meisten Plastik-Kupplungsschächte von H0-Modellen eingesetzt werden. Nicht empfohlen bei vorhandenem Metall-Kupplungsschacht (Kurzschlussgefahr). Rechte Bildseite: Die Packungen 380-148, 380-153, 380-156 und 380-158 enthalten jeweils 4 Metall-Kupplungen, 4 Plastik-Kupplungsschächte und 4 Plastik-Schacht-Deckel. Verwenden Sie den Plastik-Schacht bei einem Wagenboden aus Metall, um Kurzschluss zu vermeiden. Evtl. müssen Sie einen bereits vorhandenen Metall-Kupplungsschacht wegfeilen oder -fräsen.

380-14 H0	Großpackung “Whisker“: Metall-Kupplung “Medium, Center Shank“ 7,14 mm selbst zentrierend Packungsinhalt: 25 Paar ohne Kupplungsschacht Paßt überall, wo 380-5 paßt. Geeignet zum Ersatz der meisten Bachmann 0n30 Kupplungen. Paßt überall, wo “Clone Medium Centershank Coupler“ passen	€  47.45
380-148 H0	“Whisker“: Metall-Kupplung “Medium, Center Shank“ 7,14 mm selbst zentrierend Packungsinhalt: 2 Paar mit Plastik-Kupplungsschacht (isolierend) Paßt überall, wo 380-5 paßt. Geeignet zum Ersatz der meisten Bachmann 0n30 Kupplungen. Paßt überall, wo “Clone Medium Centershank Coupler“ passen	€  4.35
380-150 H0	Großpackung #158: “Whisker“ Scale Metall-Kupplung “Medium, Center Shank“ 7,14 mm Self-Centering (selbst zentrierend), mit Kupplungsschacht (isoliert) Packungsinhalt 25 Paar Scale = zierlicher als #5, kuppelt aber mit allen Kadee-Kupplungen	€  49.90
380-153 H0	“Whisker“: Scale Metall-Kupplung “Short, Center Shank“ 6,35 mm Self-Centering (selbst zentriered) mit Kupplungsschacht (isoliert) Packungsinhalt: 2 Paar “Scale“ = zierlicher als #5, kuppelt aber mit allen Kadee-Kupplungen	€  4.35
380-156 H0	“Whisker“: Scale Metall-Kupplung “Long, Center Shank“ 9,92 mm Self-Centering (selbst zentrierend) mit Kupplungsschacht (isoliert) Packungsinhalt: 2 Paar “Scale“ = zierlicher als #5, kuppelt aber mit allen Kadee-Kupplungen	€  4.05
380-158 H0	“Whisker“: Scale Metall-Kupplung “Medium, Center Shank“ 7,14 mm Self-Centering (selbst zentrierend), mit Kupplungsschacht (isoliert) Packungsinhalt: 2 Paar “Scale“ = zierlicher als #5, kuppelt aber mit allen Kadee-Kupplungen	€  4.15

"KLASSISCHE" KADEE-COUPLERS
Montage am Gehäuse oder am Drehgestell

Kadee® Nr. 5 - "die Mutter der magnetischen Klauenkupplungen". Zeichnungen Courtesy Kadee®

380-10 H0	Universal Coupler #5 (ohne Schacht) 10 Paar	€  16.10
380-11 H0	Universal Coupler #5 (ohne Schacht) 20 Paar	€  30.75
380-3 H0	Assembled #5 Coupler (zusammengebaut) 2 Paar	€  5.90
380-4 H0	All Metal Coupler & Draft Gear Box (mit Schacht) 2 Paar	sold out
380-453 H0	Kadee LifeLike Proto 2000 E8/9 Conversion Kit Close coupling with tight radius curves for Life-Like® Proto-2000TM E8/9 locomotives. Allows negotiating 18 in. radius curves. The #453 Kit allows you to adapt Kadee® 30-Series Couplers to mount on the front and back end of these E-Units with a choice of couplers to fit either type of pilot you may choose to use. Kit includes all necessary parts, couplers and extensive instructions.	€  15.40
380-454 H0	Kadee “Swing Bracket Adaptor Kit“ für Kupplungen #5, #20 und #30. Kupplungen bitte extra bestellen! The #454 Swing Bracket Kit is designed to give the coupler extended swing and allows the negotiation of 18“ radius “S“ curves, switches and crossovers with prototypical close coupling. Swing Brackets with couplers installed on loco and car in “S“ curve. One pair per package	€  9.20
380-5 H0	Die legendäre Kadee Nr. 5: “Universal Metal Coupler with Draft Gear Box“ 2 Paar Universal-Kupplungen aus Metall mit Kupplungsschacht: und Bronze-Zentrierfeder	€  4.45
380-6 H0	Long Metal Coupler 13/32“ = 10,3 mm (lang) 2 Paar	€  3.85
380-7 H0	Short Metal Coupler) 1/4“ kurz = 6,35 mm 2 Paar	€  3.59
380-711 H0	3/4 size “Old Time“ Coupler Sehr zierliche H0-Kupplung, z.B. für Old Time Güterwagen H0-Trip Pin (Bügel) an zierlicher H0n3-Kupplung. Kuppelt mit H0-Kupplung. 2 Paar jeweils mit Gehäuse, schwarz	€  4.05
380-712 H0	3/4 size “Old Time“ Coupler Sehr zierliche H0-Kupplung, z.B. für Old Time Güterwagen H0-Trip Pin (Bügel) an zierlicher H0n3-Kupplung. Kuppelt mit H0-Kupplung. Rostfarben! 2 Paar jeweils mit Gehäuse, schwarz	€  3.40
380-8 H0	Medium Metal Coupler 5/16“ mittellang = 7,93 mm 2 Paar	€  3.59
380-9 H0	Truck or “Talgo“ Mount Couplers Kupplung zur Befestigung am Drehgestell 2 Paar	€  3.80

KADEE #58:

"SCALE" METAL COUPLER

Diese neue Kupplung ist aus Metall und zierlicher als eine #5. Der Kupplungskopf hat vorbildrichtige Abmessungen (das Vorbild ist der US-Kupplungstyp "E"). Sehr praktisch: Die Einbaumaße sind die gleichen wie bei der #5! Damit passt die Kupplung ohne jede Modifizierung an eine Vielzahl von Lokomotiven und Wagen. Sie ist einfach austauschbar gegen  #5, #28 und #38 und selbstverständlich voll kompatibel zu allen anderen Kadee^®-Kupplungen in H0 und H0n3.

KADEE^® #78:

 "SCALE" COUPLER & DRAFT GEAR BOX 

Diese einbaufertige Kupplung mit Kupplungsschacht besteht aus einem "Scale" Coupler (wie #58) aus Metall und einer isolierten "Scale" Draft Gear Box mit zwei Bohrungen zur einfachen Befestigung. "Scale" bedeutet, dass die Kupplung fast vorbildrichtige Abmessungen hat, also zierlicher ist als die normale Kupplung #5. Sie ist "medium" (mittellang) mit einem "Centerset" 16/64" Schaft (7,54 mm). Vorbild: Typ "E" der amerikanischen Klauenkupplung.

Einbaumaße: 25/64" = 9,92 mm. 1/4" = 6,35 mm. 29/64" = 11,5 mm. 1/32" = 0,8 mm. Die hintere Befestigungslasche kann bei beengten Platzverhältnissen entfernt werden. Da das Gehäuse dann mit nur einer Schraube gesichert ist, kann man es mit einem Tröpfchen Kleber gegen Verdrehung fixieren.

1/4" = 6,35 mm

25/64" = 9,9 mm

1/32" = 0,8 mm

29/64" = 11,5 mm

380-78 H0

Kadee 2 Paar Scale Coupler & Scale Draft Gear Box (mit Schacht) The #78 Kadee Magne-Matic Coupler features a “Scale“ Metal Coupler (a smaller head coupler which is more to scale and is patterned after the type ‘E“ couplers), insulated “Scale“ Draft Gear Box and Lid with rear and center screw holes for mounting. ASSEMBLED READY TO USE Two pair per package Discontinued / nicht mehr im Programm. Anstelle von 380-78 bitte 380-178 nehmen!

€  6.55

ZIERLICHE "SCALE"-KUPPLUNGEN
AUCH FÜR ÄLTERE PS-1 BOX CARS!

380-2100 € 2,95: Umbausatz, mit dem man ältere PS-1 Box Cars auf "Scale"-Coupler umrüsten kann, die noch nicht werkseitig mit den zierlicheren "Scale Coupler" versehen sind. Das sind alle Wagen, bei denen nicht ausdrücklich "Scale"-Coupler merkt ist.

#118 Metal "SF Shelf" Coupler

Vorbildrichtige moderne Form der Klauenkupplung. Kann als "Type F Shelf Coupler" oder als "Type H Passenger Car Coupler" verwendet werden. Der Coupler #118 ist aus Metall und kommt mit #634 Centering Spring (Bronze-Zentrierfeder) und einem isolierten Kupplungsschacht #232. Einbau entweder mit dem mitgelieferten Schacht oder in vorhandenen Kupplungsschacht.

#118 Einbau-Maße mit Schacht #232

Einbau #118: Linke Zeichnung mit Schacht #232. Rechte Zeichnung Wagenboden
mit vorhandenem Plastik-Kupplungsschacht.

Umrüsten auf Kupplung Typ "F Shelf" (links) und Typ "H-Shelf" rechts:
Bei "trim off" entsprechend abfeilen.

380-118 H0	2 Paar Metal SF Shelf Coupler Medium 7,5 mm Centershank mit 232 Gear Box Gear Box (Gehäuse) nicht abgebildet	€  4.35
380-119 H0	2 Paar Metal SE Shelf Coupler Medium 7,5 mm Centershank (ohne Gear Box) ohne Gear Box (Gehäuse)	€  4.10

SERIE 20:

BODY OR (TALGO) TRUCK MOUNT
Montage am Gehäuse (Body) oder am Drehgestell (Talgo)

SERIE 30:
BODY MOUNT

Wagenboden-Montage

SERIE 40:
METAL COUPLER
gleiche Abmessungen wie #5 und Serie 20 & 30

UMBAU EUROPÄISCHER MODELLE
KUPPLUNGEN FÜR NEM 362
zum Umrüsten europäischer Modelle auf Kadee-Kupplungen

Alle Maße für die Umrüstung von Modellen mit NEM 362-Schacht auf Kadee-Kupplung. Zeichnungen Courtesy Kadee.

Einfacher Umbau: Alten Kuppler aus NEM-Schacht ausklipsen, Kadee-Kupplung der gewünschten Länge einklipsen - fertig. Für gute Ergebnisse sollten Sie die richtige Einbauhöhe mit der Höhenlehre 380-205 kontrollieren und evtl. Änderungen vornehmen, damit die Kadee-Kupplung einwandfrei funktioniert.

380-16 H0	Kupplung für europäische Wagen ohne NEM-Schacht Die Kombination aus Kupplung #380-6 und dem Schacht der Kupplung #380-7 ergibt eine lange Kupplung in einem kurzen Kupplungsgehäuse - gut für enge Radien und Modelle mit Puffer 2 Paar	€  3.85
380-17 H0	Coupler für “NEM 362“ Schacht Very Short (sehr kurz) .280“ = 7,11 mm 2 Paar	€  5.50
380-18 H0	Coupler für “NEM 362“ Schacht Short (kurz) .340“ = 8,63 mm 2 Paar	€  5.35
380-19 H0	Coupler für “NEM 362“ Schacht Medium (mittellang) .400“ = 10,76 mm 2 Paar	€  5.35
380-20 H0	Coupler für “NEM 362“ Schacht Long (lang) .460“ = 11,68 mm 2 Paar	€  5.50
380-620 H0	Zentrierfedern für Kupplungen #17, #18, #19 und #20 20 Stück	€  2.26

UMBAUSÄTZE FÜR
AHM & RIVAROSSI PASSENGER CARS

TOOLS & ACCESSORIES
WERKZEUG UND ZUBEHÖR

380-1020 H0	Spezial Pinzette für Kupplungsmontage	€  4.70
380-1059 H0	Tab and Drill Set 00-90 (Vorbohrer und Gewindebohrer)	€  5.65
380-204 H0	Minimum Space Adaptor für #4(Abstandshalter) 20 Stück	€  2.87
380-205 H0	Height Gauge (Höhenlehre) zum Einstellen der Kupplung	€  5.95
380-208 A	Insulation Washers .015“: (Plastik-Distanzscheiben 0,38 mm) 48 Stück	€  2.70
380-209 H0	Insulation Washers .010“: Plastik-Distanzscheiben 0,25 mm 48 Stück	€  2.80
380-210 H0	Washers 1/32 (Distanzscheiben) 24 Stück	€  2.10
380-211 A	Styrene Gear Box Shims .010 und .015: Plastikstreifen zum Unterlegen 0,38 und 0,25 mm 20 Stück	€  1.74
380-212 H0	Talgo Truck Adaptors 24 Stück	€  3.28
380-213 H0	Gear Boxes & Sleeves - 20-Series Couplers (Gehäuse & Deckel) 24 Stück	€  3.28
380-228 H0	Metal Draft Gear Box for #4 (Kupplungsschächte Metall) 10 Paar	€  2.77
380-230 H0	Insertion Pic for 20-Series Talgo Adaptor (Greifwerkzeug)	€  2.56
380-232 H0	Draft Gear Boxes & Lids for #5 (Kupplungsschächte mit Deckel) 10 Paar	€  3.40
380-233 H0	30-Series Draft Gear Boxes, Lids & Spring Lids 10 Paar	€  3.95
380-234 H0	Plastic Draft Gear Boxes & Lids für #23,24, 25, 43, 44, 45 Couplers 10 Paar	€  2.82
380-235 H0	Spring Pick Tool (Werkzeug zum Einsetzen von Federchen) Auslauf / discontinued when sold out. Wird ersetzt durch 380-241 “Dual Tool“	€  2.05
380-236 H0	Loco Driver Cleaner Reinigungsgerät für Lokomotiv-Treibräder	€  11.23
380-237 H0	Coupler Trip Pin Pliers (Biegezange für Coupler- Auslenkbügel)	€  12.35
380-238 H0	Gripper Pen Style, Metall, 4 Haltedrähte: Werkzeug zum Halten kleiner Teile	€  5.13
380-239 H0	Mark V Gripper Pen Style, Metall, 5 Haltedrähte	€  5.95
380-240 H0	Pin Vise (Double Headed) (Stiftenklöbchen)	€  5.90
380-241 H0	Dual Tool: Manual Uncoupler, Spring Pic Manueller Entkuppler, “Spring Pic“ zur leichteren Handhabung von Spiralfederchen	€  2.10
380-246 H0	Tap & Drills (2-56 & #50 sowie /#43) Bohrer Und Gewindeschneider	€  5.65
380-247 H0	Tap & Drills (1-72 & #53 sowie /#48) Bohrer Und Gewindeschneider	€  5.65
380-256 H0	Acetal-Schrauben 2-56 x 1/2“ 12 Stück	€  2.15
380-341 H0	Spurlehre Code 70 und 100	€  2.36
380-342 H0	Spurlehre Code 55 und 70	€  3.50
380-634 H0	Centering Springs for Coupler #3, #5, #9, #58, Serie 20 & 40 12 Stück Zentrierfedern	€  2.62
380-635 H0	Centering Springs for Couplers #6, #7, #8 #16 12 Stück Zentrierfedern	€  1.10
380-636 H0	Centering Springs for HO-Scale #711 and HOn3-Scale #714 Couplers 12 Stück	€  1.28
380-637 H0	18/ Truck Springs für alle Trucks außer 513/555	€  2.20
380-638 H0	Roller Bearing Truck Springs	€  2.21
380-701 H0	Assembly Fixture for coupler #4, 5 & 9 Zusammenbau-Lehre für Kupplungsbausätze #4, #5 und #9	€  8.50
380-702 H0	Schmalspur H0n3 Assembly Fixture for 711 and 714 Zusammenbau-Lehre für Kupplungsbausätze #711 und #714	€  8.95
380-703 H0	Assembly Fixture for coupler #6, 7 & 8 ZUsammenbau-Lehre für Kupplungsbausätze #6, #7 und #8	€  8.50
380-704	Schmalspur H0n3 Coupler Height Gauge	€  6.67
380-780 G	Set: 8-80 Tap, #55 Tap Drill, #52 Clearance Drill	€  5.65

UNCOUPLER (ENTKUPPLER)

SCHMALSPUR H0n3

380-624 H0	Schmalspur H0n3 Truck Springs (Drehgestell-Federn) 12 Stück Sollten zum schnellen Ersatz iei Verlust während des Betriebs immer vorrätig sein!	€  1.25
380-713 H0	3/4 size “Old Time“ Coupler Sehr zierliche H0n3-Kupplung 2 Paar jeweils mit Gehäuse, rostfarben.	€  3.75
380-714 H0	3/4 size “Old Time“ Coupler Sehr zierliche H0n3-Kupplung 2 Paar jeweils mit Gehäuse, schwarz	€  4.05
380-715	Schmalspur H0n3 Truck Assembly Fixture Zusammenbau-Lehre für H0n3-Drehgestelle Erleichtert den Zusammenbau von 380-716 und 380-717	€  4.50
380-716	Schmalspur H0n3 Truck with 3‘-7“ wheel centers - Schmalspur-Drehgestell Radstand (Vorbild) 3‘7“ (109,22 cm) 1 Paar	€  9.90
380-717	Schmalspur H0n3 Truck with 4‘-6“ wheel centers - Schmalspur-Drehgestell Radstand (Vorbild) 4‘6“ (137,16 cm) 1 Paar	€  9.10
380-718	Schmalspur H0n3 26“ Diameter - freight wheels (ribbed) 8 Sets	€  8.50

SCHRAUBEN (STAHL ROSTFREI)