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A Division of Broadway Limited |
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Auf Lager / In Stock |
Sonderpreis / Discounted |
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Betriebsnummern auf Bildern und Zeichnungen
entsprechen nicht immer den tatsächlichen Betriebsnummern! |
"GALLOPING
GOOSE"
VORBILD: Schienenbus der "Rio Grande Southern", angetrieben von einem Benzin-Motor. In den Jahren 1920 bis Ende der 1930er Jahre haben einige Bahngesellschaften wegen zurückgehender Passagierzahlen solche und ähnliche Vehikel eingesetzt, meist selbst gebaut in den eigenen Werkstätten. Sie wurden auf Nebenstrecken für den Güter- und Personenverkehr eingesetzt. Die "Goose Nr. 5" steht heute einsatzbereit in Dolores, Colorado. Weitere findet man in Telluride (Colorado) auf der "Knott's Berry Farm" und im sehr sehenswerten "Colorado Railroad Museum" in Golden (Colorado) in der Nähe von Denver.
MODELL: PCM bringt sowohl die Freight-Goose mit geschlossenem Frachtraum, als auch die "Passenger-Goose" mit großen seitlichen Fenstern. Alle Versionen gibt es digital mit ESU-LokSound oder ohne Decoder für "Normal-Gleichstrom" (DC) für Spur 0n3 (Schmalspur 3 Fuß = Modell-Spurbreite 19,1 mm) und für Spur 0n30 (Modell-Spurbreite 16,5 mm = H0-Gleis).
Kräftiger 5-Pol-Motor mit Schwungmasse. Zahlreiche vorbildrichtige Zurüstteile sind werkseitig angebracht. Gute Fahreigenschaften und Zugkraft. Frontscheinwerfer. Bei einigen Gesellschaften funktionierendes Rückfahrtlicht und/oder Mars Light (Blinklicht). Vorbildrichtige Lackierung und Beschriftung. Magnetische Klauenkupplung.
LokSound: Vorbildrichtiger Sound einer Galloping Goose. 4-Kanal-Ton, kann gleichzeitig 4 verschiedene Geräusche abspielen. Horn. Glocke. Bremsen und Radsatz-Quietschen. Doppler-Effekt. Luft ablassen. Geräusche sind lastabhängig. Speicher für komplexe Geräusche. Lautstärke einstellbar. Verstärker großzügig für laute Geräusche bemessen.
Analogbetrieb: "DC Master Operating Module" 187-1011 (EUR 43,98) notwendig für analoges Schalten von Horn, Glocke und Lautstärke: DC Master Module.
Eingebauter DC/DCC Decoder: Entdeckt automatisch, ob DC oder DCC. Alle NMRA-Digitalsysteme verwendbar. "Dynamic Drive Control. Lastabhängige Motoransteuerung. Superleiser Betrieb durch Betrieb mit 32 kHz. Rangiergang (extrem langsam). 20 Funktionen können angesprochen werden. Programmierung mit LokSound Programmer, Aufspielen eigener Geräusche möglich.
0n3: GALLOPING GOOSE "FREIGHT"
SPUR = 19,1 mm = Schmalspurgleis Spur 0

588-401 Galloping Goose 0n3 Freight Version. Foto © Peter Joseph, SAMMLER-SERVICE
0n3: GALLOPING GOOSE "PASSENGER"
SPUR = 19,1 mm = Schmalspurgleis Spur 0

588-416 Galloping Goose Passenger "School Bus". Fotos Courtesy of Precision Craft Models
leider alle ausverkauft / Sorry, sold out completelyKein neuer Run angekündigt / No new run announced
0n30: GALLOPING GOOSE "FREIGHT"
SPUR = 16,5 mm = H0-GLEIS

588-409 Galloping Goose Freight Version "Rio Grande Southern" Nr. 3. Fotos Courtesy of Precision Craft Models
leider alle ausverkauft / Sorry, sold out completelyKein neuer Run angekündigt / No new run announced
0n30: GALLOPING GOOSE "PASSENGER"
SPUR = 16,5 mm = H0-GLEIS

588-404 Galloping Goose Passenger Version "Rio Grande Southern" Nr. 4. Fotos Courtesy of Precision Craft Models
leider alle ausverkauft / Sorry, sold out completelyKein neuer Run angekündigt / No new run announced
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TABELLE: GRAU: Nachlieferung / Reservierung / Backorder GELB: Auf Lager / In Stock PINK: Sonderpreis / Discounted |
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ETA = geschätzte Ankunftzszeit (Estimated Time of Arrival). DLD = Verspätung (delayed). RES = Reservieren. TBA = wird noch bekannt gegeben (To Be Announced). RTR = Fahrfertig (Ready To Run). KIT = Bausatz. BU = Fertigmodell |
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