SAMMLER-SERVICE

      ATHEARNH0

DIE TABELLEN-
FARBEN BEDEUTEN:

GRAU: Nicht auf Lager, Vorbestellung/Nachlieferung möglich.  Not in Stock, Pre-/Backorder accepted.
Verfügbarkeit und Lieferzeit auf Anfrage (+49) 08441 2244. Please ask for availability & delivery time.

TABELLE GELB: Auf Lager / In Stock

PINK: Sonderpreis / Sale

Die Betriebsnummern auf Bildern und Zeichnungen entsprechen nicht immer den tatsächlichen Betriebsnummern!
Roadnumbers on photos and technical artwork do not necessarily match actual roadnumbers!

Wie bestellen?

How To Order?

AGB / TERMS

Impressum / Imprint

ATHEARN:  ALLGEMEINE ÜBERSICHT / GENERAL SURVEY     GENESIS-HAUPTSEITE /MAINPAGE

DAMPFLOKOMOTIVEN

4-8-8-4 BIG BOY

"Big Boy" im Ursprungszustand mit Luft-Kühlschlangen auf dem Pilot-Deck (Vorbildfoto). Modell-Version kann abweichend sein!


deadline 18.05.2012
ETA: April 2013
141-97203
H0
Athearn Genesis H0
Big Boy 4-8-8-4 Union Pacific #4005 DCC & Sound
Oil Burner -- Öltender
Ära 1941 bis 1959.
DC/DCC mit Tsunami-Sounddecoder.
5-Pol Motor scgräg genutet mit Doppelschwungmasse. Stehkessel dekoriert. Zahlreiche Zurüstteile, alle werkseitig angebracht. Ausgezeichnete Detallierung. Raucherzeuger kann ohne Löten nachgerüstet werden. Decoder erkennt automatisch die Stromquelle (DC oder NMRA konformes DCC-System).
Five-pole, skewed armature motor with two flywheels for very smooth running. Boiler backhead with full details and printed gauges. Individually applied detail parts such as piping, valves, generators, etc. Blackened metal RP25 wheels. Eccentric cranks operating on both sides in correct direction. Front and rear engines (cylinders and coupled drive wheel sets), both pivot for 22“ recommended minimum radius = 55,88 cm. Pilot has open/closed positions. Coupler pocket can be inserted to mount coupler. Adjustable cab windows and opening doors. Headlights and tender lighting feature directional light change; number boards are also lighted.Cab hatches can be closed or open. See-through running boards. Ready for aftermarket smoke unit installation with no soldering. Factory installed DCC sound board and speaker, mounted in the tender. DCC decoder automatically senses the power supply type (either DC or NMRA compliant DCC system).
€  566.99

deadline 18.05.2012
ETA: April 2013
141-97204
H0
Athearn Genesis H0
Big Boy 4-8-8-4 Union Pacific #4012 DCC & Sound
Ära 1941 bis 1959.
DC/DCC mit Tsunami-Sounddecoder.
5-Pol Motor scgräg genutet mit Doppelschwungmasse. Stehkessel dekoriert. Zahlreiche Zurüstteile, alle werkseitig angebracht. Ausgezeichnete Detallierung. Raucherzeuger kann ohne Löten nachgerüstet werden. Decoder erkennt automatisch die Stromquelle (DC oder NMRA konformes DCC-System).
Five-pole, skewed armature motor with two flywheels for very smooth running. Boiler backhead with full details and printed gauges. Individually applied detail parts such as piping, valves, generators, etc. Blackened metal RP25 wheels. Eccentric cranks operating on both sides in correct direction. Front and rear engines (cylinders and coupled drive wheel sets), both pivot for 22“ recommended minimum radius = 55,88 cm. Pilot has open/closed positions. Coupler pocket can be inserted to mount coupler. Adjustable cab windows and opening doors. Headlights and tender lighting feature directional light change; number boards are also lighted.Cab hatches can be closed or open. See-through running boards. Ready for aftermarket smoke unit installation with no soldering. Factory installed DCC sound board and speaker, mounted in the tender. DCC decoder automatically senses the power supply type (either DC or NMRA compliant DCC system).
€  566.99

deadline 18.05.2012
ETA: April 2013
141-97205
H0
Athearn Genesis H0
Big Boy 4-8-8-4 Union Pacific #4014 DCC & Sound
Ära 1941 bis 1959.
DC/DCC mit Tsunami-Sounddecoder.
5-Pol Motor scgräg genutet mit Doppelschwungmasse. Stehkessel dekoriert. Zahlreiche Zurüstteile, alle werkseitig angebracht. Ausgezeichnete Detallierung. Raucherzeuger kann ohne Löten nachgerüstet werden. Decoder erkennt automatisch die Stromquelle (DC oder NMRA konformes DCC-System).
Five-pole, skewed armature motor with two flywheels for very smooth running. Boiler backhead with full details and printed gauges. Individually applied detail parts such as piping, valves, generators, etc. Blackened metal RP25 wheels. Eccentric cranks operating on both sides in correct direction. Front and rear engines (cylinders and coupled drive wheel sets), both pivot for 22“ recommended minimum radius = 55,88 cm. Pilot has open/closed positions. Coupler pocket can be inserted to mount coupler. Adjustable cab windows and opening doors. Headlights and tender lighting feature directional light change; number boards are also lighted.Cab hatches can be closed or open. See-through running boards. Ready for aftermarket smoke unit installation with no soldering. Factory installed DCC sound board and speaker, mounted in the tender. DCC decoder automatically senses the power supply type (either DC or NMRA compliant DCC system).
€  566.99

deadline 18.05.2012
ETA: April 2013
141-97206
H0
Athearn Genesis H0
Big Boy 4-8-8-4 Union Pacific #4018 DCC & Sound
Ära 1941 bis 1959.
DC/DCC mit Tsunami-Sounddecoder.
5-Pol Motor scgräg genutet mit Doppelschwungmasse. Stehkessel dekoriert. Zahlreiche Zurüstteile, alle werkseitig angebracht. Ausgezeichnete Detallierung. Raucherzeuger kann ohne Löten nachgerüstet werden. Decoder erkennt automatisch die Stromquelle (DC oder NMRA konformes DCC-System).
Five-pole, skewed armature motor with two flywheels for very smooth running. Boiler backhead with full details and printed gauges. Individually applied detail parts such as piping, valves, generators, etc. Blackened metal RP25 wheels. Eccentric cranks operating on both sides in correct direction. Front and rear engines (cylinders and coupled drive wheel sets), both pivot for 22“ recommended minimum radius = 55,88 cm. Pilot has open/closed positions. Coupler pocket can be inserted to mount coupler. Adjustable cab windows and opening doors. Headlights and tender lighting feature directional light change; number boards are also lighted.Cab hatches can be closed or open. See-through running boards. Ready for aftermarket smoke unit installation with no soldering. Factory installed DCC sound board and speaker, mounted in the tender. DCC decoder automatically senses the power supply type (either DC or NMRA compliant DCC system).
€  566.99

deadline 18.05.2012
ETA: April 2013
141-97207
H0
Athearn Genesis H0
Big Boy 4-8-8-4 Union Pacific #4019 DCC & Sound
Rauchabweiser -- Smoke Lifters
Ära 1941 bis 1959.
DC/DCC mit Tsunami-Sounddecoder.
5-Pol Motor scgräg genutet mit Doppelschwungmasse. Stehkessel dekoriert. Zahlreiche Zurüstteile, alle werkseitig angebracht. Ausgezeichnete Detallierung. Raucherzeuger kann ohne Löten nachgerüstet werden. Decoder erkennt automatisch die Stromquelle (DC oder NMRA konformes DCC-System).
Five-pole, skewed armature motor with two flywheels for very smooth running. Boiler backhead with full details and printed gauges. Individually applied detail parts such as piping, valves, generators, etc. Blackened metal RP25 wheels. Eccentric cranks operating on both sides in correct direction. Front and rear engines (cylinders and coupled drive wheel sets), both pivot for 22“ recommended minimum radius = 55,88 cm. Pilot has open/closed positions. Coupler pocket can be inserted to mount coupler. Adjustable cab windows and opening doors. Headlights and tender lighting feature directional light change; number boards are also lighted.Cab hatches can be closed or open. See-through running boards. Ready for aftermarket smoke unit installation with no soldering. Factory installed DCC sound board and speaker, mounted in the tender. DCC decoder automatically senses the power supply type (either DC or NMRA compliant DCC system).
€  566.99

deadline 18.05.2012
ETA: April 2013
141-97208
H0
Athearn Genesis H0
Big Boy 4-8-8-4 Union Pacific #4021 DCC & Sound
Ära 1941 bis 1959.
DC/DCC mit Tsunami-Sounddecoder.
5-Pol Motor scgräg genutet mit Doppelschwungmasse. Stehkessel dekoriert. Zahlreiche Zurüstteile, alle werkseitig angebracht. Ausgezeichnete Detallierung. Raucherzeuger kann ohne Löten nachgerüstet werden. Decoder erkennt automatisch die Stromquelle (DC oder NMRA konformes DCC-System).
Five-pole, skewed armature motor with two flywheels for very smooth running. Boiler backhead with full details and printed gauges. Individually applied detail parts such as piping, valves, generators, etc. Blackened metal RP25 wheels. Eccentric cranks operating on both sides in correct direction. Front and rear engines (cylinders and coupled drive wheel sets), both pivot for 22“ recommended minimum radius = 55,88 cm. Pilot has open/closed positions. Coupler pocket can be inserted to mount coupler. Adjustable cab windows and opening doors. Headlights and tender lighting feature directional light change; number boards are also lighted.Cab hatches can be closed or open. See-through running boards. Ready for aftermarket smoke unit installation with no soldering. Factory installed DCC sound board and speaker, mounted in the tender. DCC decoder automatically senses the power supply type (either DC or NMRA compliant DCC system).
€  566.99

deadline 18.05.2012
ETA: April 2013
141-97209
H0
Athearn Genesis H0
Big Boy 4-8-8-4 Union Pacific #4023 DCC & Sound
Ära 1941 bis 1959.
DC/DCC mit Tsunami-Sounddecoder.
5-Pol Motor scgräg genutet mit Doppelschwungmasse. Stehkessel dekoriert. Zahlreiche Zurüstteile, alle werkseitig angebracht. Ausgezeichnete Detallierung. Raucherzeuger kann ohne Löten nachgerüstet werden. Decoder erkennt automatisch die Stromquelle (DC oder NMRA konformes DCC-System).
Five-pole, skewed armature motor with two flywheels for very smooth running. Boiler backhead with full details and printed gauges. Individually applied detail parts such as piping, valves, generators, etc. Blackened metal RP25 wheels. Eccentric cranks operating on both sides in correct direction. Front and rear engines (cylinders and coupled drive wheel sets), both pivot for 22“ recommended minimum radius = 55,88 cm. Pilot has open/closed positions. Coupler pocket can be inserted to mount coupler. Adjustable cab windows and opening doors. Headlights and tender lighting feature directional light change; number boards are also lighted.Cab hatches can be closed or open. See-through running boards. Ready for aftermarket smoke unit installation with no soldering. Factory installed DCC sound board and speaker, mounted in the tender. DCC decoder automatically senses the power supply type (either DC or NMRA compliant DCC system).
€  566.99

4-6-6-4 "CHALLENGER"

Foto Courtesy Kalmbach: "Steam Loco Cyclopedia".(Vorbildfoto). Modell-Version kann abweichend sein!


deadline 18.05.2012
ETA: März 2013
141-97223
H0
Athearn Genesis H0
Challenger 4-6-6-4 Union Pacific #3707
Ära 1936 bis 1959.
DC/DCC mit Tsunami-Sounddecoder.
5-Pol Motor scgräg genutet mit Doppelschwungmasse. Stehkessel dekoriert. Zahlreiche Zurüstteile, alle werkseitig angebracht. Ausgezeichnete Detallierung. Raucherzeuger kann ohne Löten nachgerüstet werden. Decoder erkennt automatisch die Stromquelle (DC oder NMRA konformes DCC-System).
Five-pole, skewed armature motor with two flywheels for very smooth running. Boiler backhead with full details and printed gauges. Individually applied detail parts such as piping, valves, generators, etc. Blackened metal RP25 wheels. Eccentric cranks operating on both sides in correct direction. Front and rear engines (cylinders and coupled drive wheel sets), both pivot for 22“ recommended minimum radius = 55,88 cm.
Pilot has open/closed positions. Coupler pocket can be inserted to mount coupler. Adjustable cab windows and opening doors. Headlights and tender lighting feature directional light change; number boards are also lighted.Cab hatches can be closed or open. See-through running boards. Ready for aftermarket smoke unit installation with no soldering. Factory installed DCC sound board and speaker, mounted in the tender. DCC decoder automatically senses the power supply type (either DC or NMRA compliant DCC system).
€  521.99

deadline 18.05.2012
ETA: März 2013
141-97224
H0
Athearn Genesis H0
Challenger 4-6-6-4 Union Pacific #3710 DCC & Sound
Smoke Deflectors -- Rauchabweiser
Ära 1936 bis 1959.
DC/DCC mit Tsunami-Sounddecoder.
5-Pol Motor scgräg genutet mit Doppelschwungmasse. Stehkessel dekoriert. Zahlreiche Zurüstteile, alle werkseitig angebracht. Ausgezeichnete Detallierung. Raucherzeuger kann ohne Löten nachgerüstet werden. Decoder erkennt automatisch die Stromquelle (DC oder NMRA konformes DCC-System).
Five-pole, skewed armature motor with two flywheels for very smooth running. Boiler backhead with full details and printed gauges. Individually applied detail parts such as piping, valves, generators, etc. Blackened metal RP25 wheels. Eccentric cranks operating on both sides in correct direction. Front and rear engines (cylinders and coupled drive wheel sets), both pivot for 22“ recommended minimum radius = 55,88 cm.
Pilot has open/closed positions. Coupler pocket can be inserted to mount coupler. Adjustable cab windows and opening doors. Headlights and tender lighting feature directional light change; number boards are also lighted.Cab hatches can be closed or open. See-through running boards. Ready for aftermarket smoke unit installation with no soldering. Factory installed DCC sound board and speaker, mounted in the tender. DCC decoder automatically senses the power supply type (either DC or NMRA compliant DCC system).
€  521.99

deadline 18.05.2012
ETA: März 2013
141-97225
H0
Athearn Genesis H0
Challenger 4-6-6-4 Union Pacific #3977 DCC & Sound
Smoke Deflectors -- Rauchabweiser
Ära 1936 bis 1959.
DC/DCC mit Tsunami-Sounddecoder.
5-Pol Motor scgräg genutet mit Doppelschwungmasse. Stehkessel dekoriert. Zahlreiche Zurüstteile, alle werkseitig angebracht. Ausgezeichnete Detallierung. Raucherzeuger kann ohne Löten nachgerüstet werden. Decoder erkennt automatisch die Stromquelle (DC oder NMRA konformes DCC-System).
Five-pole, skewed armature motor with two flywheels for very smooth running. Boiler backhead with full details and printed gauges. Individually applied detail parts such as piping, valves, generators, etc. Blackened metal RP25 wheels. Eccentric cranks operating on both sides in correct direction. Front and rear engines (cylinders and coupled drive wheel sets), both pivot for 22“ recommended minimum radius = 55,88 cm.
Pilot has open/closed positions. Coupler pocket can be inserted to mount coupler. Adjustable cab windows and opening doors. Headlights and tender lighting feature directional light change; number boards are also lighted.Cab hatches can be closed or open. See-through running boards. Ready for aftermarket smoke unit installation with no soldering. Factory installed DCC sound board and speaker, mounted in the tender. DCC decoder automatically senses the power supply type (either DC or NMRA compliant DCC system).
€  521.99

deadline 18.05.2012
ETA: März 2013
141-97226
H0
Athearn Genesis H0
Challenger 4-6-6-4 Union Pacific #3985 DCC & Sound
Smoke Deflectors - - Rauchabweiser
Ära 1936 bis 1959.
DC/DCC mit Tsunami-Sounddecoder.
5-Pol Motor scgräg genutet mit Doppelschwungmasse. Stehkessel dekoriert. Zahlreiche Zurüstteile, alle werkseitig angebracht. Ausgezeichnete Detallierung. Raucherzeuger kann ohne Löten nachgerüstet werden. Decoder erkennt automatisch die Stromquelle (DC oder NMRA konformes DCC-System).
Five-pole, skewed armature motor with two flywheels for very smooth running. Boiler backhead with full details and printed gauges. Individually applied detail parts such as piping, valves, generators, etc. Blackened metal RP25 wheels. Eccentric cranks operating on both sides in correct direction. Front and rear engines (cylinders and coupled drive wheel sets), both pivot for 22“ recommended minimum radius = 55,88 cm.
Pilot has open/closed positions. Coupler pocket can be inserted to mount coupler. Adjustable cab windows and opening doors. Headlights and tender lighting feature directional light change; number boards are also lighted.Cab hatches can be closed or open. See-through running boards. Ready for aftermarket smoke unit installation with no soldering. Factory installed DCC sound board and speaker, mounted in the tender. DCC decoder automatically senses the power supply type (either DC or NMRA compliant DCC system).
€  521.99

deadline 18.05.2012
ETA: März 2013
141-97227
H0
Athearn Genesis H0
Challenger 4-6-6-4 Union Pacific #3985 DCC & Sound
Ära 1990 bis heute (Sonderzüge).
DC/DCC mit Tsunami-Sounddecoder.
5-Pol Motor scgräg genutet mit Doppelschwungmasse. Stehkessel dekoriert. Zahlreiche Zurüstteile, alle werkseitig angebracht. Ausgezeichnete Detallierung. Raucherzeuger kann ohne Löten nachgerüstet werden. Decoder erkennt automatisch die Stromquelle (DC oder NMRA konformes DCC-System).
Five-pole, skewed armature motor with two flywheels for very smooth running. Boiler backhead with full details and printed gauges. Individually applied detail parts such as piping, valves, generators, etc. Blackened metal RP25 wheels. Eccentric cranks operating on both sides in correct direction. Front and rear engines (cylinders and coupled drive wheel sets), both pivot for 22“ recommended minimum radius = 55,88 cm.
Pilot has open/closed positions. Coupler pocket can be inserted to mount coupler. Adjustable cab windows and opening doors. Headlights and tender lighting feature directional light change; number boards are also lighted.Cab hatches can be closed or open. See-through running boards. Ready for aftermarket smoke unit installation with no soldering. Factory installed DCC sound board and speaker, mounted in the tender. DCC decoder automatically senses the power supply type (either DC or NMRA compliant DCC system).
€  521.99

deadline 18.05.2012
ETA: März 2013
141-97228
H0
Athearn Genesis H0
Challenger 4-6-6-4 Rio Grande #3800 DCC & Sound
Ära 1936 bis 1959.
DC/DCC mit Tsunami-Sounddecoder.
5-Pol Motor scgräg genutet mit Doppelschwungmasse. Stehkessel dekoriert. Zahlreiche Zurüstteile, alle werkseitig angebracht. Ausgezeichnete Detallierung. Raucherzeuger kann ohne Löten nachgerüstet werden. Decoder erkennt automatisch die Stromquelle (DC oder NMRA konformes DCC-System).
Five-pole, skewed armature motor with two flywheels for very smooth running. Boiler backhead with full details and printed gauges. Individually applied detail parts such as piping, valves, generators, etc. Blackened metal RP25 wheels. Eccentric cranks operating on both sides in correct direction. Front and rear engines (cylinders and coupled drive wheel sets), both pivot for 22“ recommended minimum radius = 55,88 cm.
Pilot has open/closed positions. Coupler pocket can be inserted to mount coupler. Adjustable cab windows and opening doors. Headlights and tender lighting feature directional light change; number boards are also lighted.Cab hatches can be closed or open. See-through running boards. Ready for aftermarket smoke unit installation with no soldering. Factory installed DCC sound board and speaker, mounted in the tender. DCC decoder automatically senses the power supply type (either DC or NMRA compliant DCC system).
€  521.99

deadline 18.05.2012
ETA: März 2013
141-97229
H0
Athearn Genesis H0
Challenger 4-6-6-4 Clinchfield #675 DCC & Sound
Ära 1936 bis 1959.
DC/DCC mit Tsunami-Sounddecoder.
5-Pol Motor scgräg genutet mit Doppelschwungmasse. Stehkessel dekoriert. Zahlreiche Zurüstteile, alle werkseitig angebracht. Ausgezeichnete Detallierung. Raucherzeuger kann ohne Löten nachgerüstet werden. Decoder erkennt automatisch die Stromquelle (DC oder NMRA konformes DCC-System).
Five-pole, skewed armature motor with two flywheels for very smooth running. Boiler backhead with full details and printed gauges. Individually applied detail parts such as piping, valves, generators, etc. Blackened metal RP25 wheels. Eccentric cranks operating on both sides in correct direction. Front and rear engines (cylinders and coupled drive wheel sets), both pivot for 22“ recommended minimum radius = 55,88 cm.
Pilot has open/closed positions. Coupler pocket can be inserted to mount coupler. Adjustable cab windows and opening doors. Headlights and tender lighting feature directional light change; number boards are also lighted.Cab hatches can be closed or open. See-through running boards. Ready for aftermarket smoke unit installation with no soldering. Factory installed DCC sound board and speaker, mounted in the tender. DCC decoder automatically senses the power supply type (either DC or NMRA compliant DCC system).
€  521.99

MT-4 "MOUNTAIN 4-8-2 "SKYLINE CASING"

Verspätung! Auslieferung verschoben auf unbekannte Zeit!

MT-4 Mountain 4-8-2 "Skyline Casing". Vorbildfoto Courtesy Kalmbach.


deadline 18.06.2010
Lieferung unbekannt
141-97005
H0
MT-4 Mnt 4-8-2 “Skyline Casing“ SP #4349 “Tsunami“ (Snowplow Pilot)
Moderne Version der MT-4 mit “Skyline Casing“ (Verkleidung vom Schornstein bis zum Führerstand, ab ca. 1940er Jahre).
DC (Gleichstrom). DCC-Schnittstelle (NMRA 8- und 9-Pin).
5-Pol Motor schräg genutet, Doppelschwungmasse. Vorbildrichtige Details. Stehkessel-Armaturen bedruckt. Durchsichtige Laufstege. Für Raucherzeuger vorbereitet. Dachluke zum Öffnen. Front- und Tenderscheinwerfer. Beleuchtete Nummernboards. Brünierte Radsätze. Frontkuppler-Aufnahme. McHenry-Klauenkupplung.
Minimum-Radius 56 cm.
Ausgestattet mit SoundTraxx Tsunami Digital Sound Decoder.
Lok fährt analog mit Gleichstrom ohne Impulssteuerung und digital (NMRA konforme Digitalsteuerung). Ausführliche Bedienungs- und Programmier-Anleitung auf Deutsch.
Auslieferung verschoben auf Ende März 2011. Preisgarantie für rechtzeitig bestellte Modelle. Nach- bzw. Neubestellung leider nicht mehr möglich.
TBA

deadline 18.06.2010
Lieferung unbekannt
141-97006
H0
MT-4 Mnt 4-8-2 “Skyline Casing“ SP #4358 “Tsunami“ (Pressed Steel Pilot)
Moderne Version der MT-4 mit “Skyline Casing“ (Verkleidung vom Schornstein bis zum Führerstand, ab ca. 1940er Jahre).
DC (Gleichstrom). DCC-Schnittstelle (NMRA 8- und 9-Pin).
5-Pol Motor schräg genutet, Doppelschwungmasse. Vorbildrichtige Details. Stehkessel-Armaturen bedruckt. Durchsichtige Laufstege. Für Raucherzeuger vorbereitet. Dachluke zum Öffnen. Front- und Tenderscheinwerfer. Beleuchtete Nummernboards. Brünierte Radsätze. Frontkuppler-Aufnahme. McHenry-Klauenkupplung.
Minimum-Radius 56 cm.
Ausgestattet mit SoundTraxx Tsunami Digital Sound Decoder.
Lok fährt analog mit Gleichstrom ohne Impulssteuerung und digital (NMRA konforme Digitalsteuerung). Ausführliche Bedienungs- und Programmier-Anleitung auf Deutsch.
Auslieferung verschoben auf Ende März 2011. Preisgarantie für rechtzeitig bestellte Modelle. Nach- bzw. Neubestellung leider nicht mehr möglich.
TBA

deadline 18.06.2010
Lieferung unbekannt
141-97007
H0
MT-4 Mnt 4-8-2 “Skyline Casing“ SP #4360 “Tsunami“ (Pressed Steel Pilot)
Moderne Version der MT-4 mit “Skyline Casing“ (Verkleidung vom Schornstein bis zum Führerstand, ab ca. 1940er Jahre).
DC (Gleichstrom). DCC-Schnittstelle (NMRA 8- und 9-Pin).
5-Pol Motor schräg genutet, Doppelschwungmasse. Vorbildrichtige Details. Stehkessel-Armaturen bedruckt. Durchsichtige Laufstege. Für Raucherzeuger vorbereitet. Dachluke zum Öffnen. Front- und Tenderscheinwerfer. Beleuchtete Nummernboards. Brünierte Radsätze. Frontkuppler-Aufnahme. McHenry-Klauenkupplung.
Minimum-Radius 56 cm.
Ausgestattet mit SoundTraxx Tsunami Digital Sound Decoder.
Lok fährt analog mit Gleichstrom ohne Impulssteuerung und digital (NMRA konforme Digitalsteuerung). Ausführliche Bedienungs- und Programmier-Anleitung auf Deutsch.
Auslieferung verschoben auf Ende März 2011. Preisgarantie für rechtzeitig bestellte Modelle. Nach- bzw. Neubestellung leider nicht mehr möglich.
TBA

deadline 18.06.2010
Lieferung unbekannt
141-97047
H0
MT-4 Mountain 4-8-2 Tender “Lackiert unbeschriftet“
Auslieferung verschoben auf Ende März 2011. Preisgarantie für rechtzeitig bestellte Modelle. Nach- bzw. Neubestellung leider nicht mehr möglich.
TBA

deadline 18.06.2010
Lieferung unbekannt
141-97048
H0
MT-4 Mountain 4-8-2 Tender “Southern Pacific Lines“
Auslieferung verschoben auf Ende März 2011. Preisgarantie für rechtzeitig bestellte Modelle. Nach- bzw. Neubestellung leider nicht mehr möglich.
TBA

deadline 18.06.2010
Lieferung unbekannt
141-97049
H0
MT-4 Mountain 4-8-2 Tender “Southern Pacific“
Auslieferung verschoben auf Ende März 2011. Preisgarantie für rechtzeitig bestellte Modelle. Nach- bzw. Neubestellung leider nicht mehr möglich.
TBA

deadline 18.06.2010
Lieferung unbekannt
141-97055
H0
MT-4 Mountain 4-8-2 Skyline Casing (DC) SP #4349 (Snowplow-Version)
Moderne Version der MT-4 mit “Skyline Casing“ (Verkleidung vom Schornstein bis zum Führerstand, ab ca. 1940er Jahre).
DC (Gleichstrom). DCC-Schnittstelle (NMRA 8- und 9-Pin).
5-Pol Motor schräg genutet, Doppelschwungmasse. Vorbildrichtige Details. Stehkessel-Armaturen bedruckt. Durchsichtige Laufstege. Für Raucherzeuger vorbereitet. Dachluke zum Öffnen. Front- und Tenderscheinwerfer. Beleuchtete Nummernboards. Brünierte Radsätze. Frontkuppler-Aufnahme. McHenry-Klauenkupplung.
Minimum-Radius 56 cm.
Auslieferung verschoben auf Ende März 2011. Preisgarantie für rechtzeitig bestellte Modelle. Nach- bzw. Neubestellung leider nicht mehr möglich.
TBA

deadline 18.06.2010
Lieferung unbekannt
141-97056
H0
MT-4 Mountain 4-8-2 Skyline Casing (DC) SP, #4358 (Pressed Steel Pilot )
Modernse Version (1940er Jahre) der MT-4 mit “Skyline Casing“ (Verkleidung vom Schornstein bis zum Führerstand).
DC (Gleichstrom). DCC-Schnittstelle (NMRA 8- und 9-Pin).
5-Pol Motor schräg genutet, Doppelschwungmasse. Vorbildrichtige Details. Stehkessel-Armaturen bedruckt. Durchsichtige Laufstege. Für Raucherzeuger vorbereitet. Dachluke zum Öffnen. Front- und Tenderscheinwerfer. Beleuchtete Nummernboards. Brünierte Radsätze. Frontkuppler-Aufnahme. McHenry-Klauenkupplung.
Minimum-Radius 56 cm.
Auslieferung verschoben auf Ende März 2011. Preisgarantie für rechtzeitig bestellte Modelle. Nach- bzw. Neubestellung leider nicht mehr möglich.
TBA

deadline 18.06.2010
Lieferung unbekannt
141-97057
H0
MT-4 Mountain 4-8-2 Skyline Casing (DC) SP, #4360 (Pressed Steel Pilot )
Modernse Version (1940er Jahre) der MT-4 mit “Skyline Casing“ (Verkleidung vom Schornstein bis zum Führerstand).
DC (Gleichstrom). DCC-Schnittstelle (NMRA 8- und 9-Pin).
5-Pol Motor schräg genutet, Doppelschwungmasse. Vorbildrichtige Details. Stehkessel-Armaturen bedruckt. Durchsichtige Laufstege. Für Raucherzeuger vorbereitet. Dachluke zum Öffnen. Front- und Tenderscheinwerfer. Beleuchtete Nummernboards. Brünierte Radsätze. Frontkuppler-Aufnahme. McHenry-Klauenkupplung.
Minimum-Radius 56 cm.
Auslieferung verschoben auf Ende März 2011. Preisgarantie für rechtzeitig bestellte Modelle. Nach- bzw. Neubestellung leider nicht mehr möglich.
TBA

MT-4 "MOUNTAIN" 4-8-2 SOUTHERN PACIFIC

MT-4 Mountain 4-8-2 Lackiert, ohne Beschriftung. Vorserienmodell. Fotos Courtesy Athearn
Leider alle Modelle ausverkauft. Sorry sold out.
Nächster Run wird in den HOT NEWS bekannt gegeben. Next Run will be announced in our HOT NEWS.

 

 

UP
ATHEARN GENESIS H0 Hauptseite / Mainpage
HOT NEWS Übersicht: Alle Hersteller / Main Survey Home
FARBEN: Nicht auf Lager: Nachlieferung / Backorder  Auf Lager / In Stock  Auslauf / Phased Out  Sonderpreis / Discounted

TBA = wird noch bekannt gegeben.    RTR = fahrfertig.     KIT = Bausatz.     BU = Fertigmodell.    Sold Out = ausverkauft.

© 2012 Peter Joseph, SAMMLER-SERVICE. All Rights Reserved